千赢官网-济南新增一境外输入确诊病例途经上海 已追踪到密切接触者17人

东方网记者王佳妮3月22日报道：3月22日，济南市卫健委通告称，3月21日12时-24时，济南市新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例。

东方网记者从今天下午举行的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上获悉，上海市疾控中心会正同相关部门迅速开展密切接触者排查工作，目前判定的密切接触者有17人，正在追踪中。 

据了解，该确诊病例性别男，32岁，外籍人士。3月19日，于新加坡乘坐MU568航班（座位号：08A）于21:30到达上海浦东国际机场； 3月20日，凌晨乘坐出租车到达上海虹桥火车站，乘坐G102次高铁（座位号：1车1A）于10:33到达济南西站，直接由专车转运至市中区集中隔离点实施医学观察。

3月21日，在隔离观察期间对该病例采样筛查，经实验室检查，新型冠状病毒核酸检测阳性，由120负压救护车转运至济南市传染病医院隔离治疗；经专家会诊确诊为新型冠状病毒肺炎确诊病例。

千赢官方app-威斯布鲁克新动作！首度发声＋善意提醒，远离NBA赛场，这举动很暖心

继爵士队的双核心戈贝尔和米切尔之后，活塞队的中锋伍德也不幸中招。而NBA也因此而停摆，虽然有消息称，有可能在6月下旬NBA重新开赛，但这也只是理论上的推测而已，什么时候能恢复比赛谁也不知道，这还要走一步看一步。不过哈登已经在几天前公开表态了，他表示了对这次事件的担心，并希望这件事赶快结束。

哈登一直没有停止训练，他那次的采访是在训练间歇进行的。看来不管NBA什么时候重新开赛，哈登早就已经准备好了。火箭队的另一位球星拉塞尔-威斯布鲁克则在今天首次发声，我们听听威少是怎么说的吧。在谈到这次事件时，威少表示：“每个人请注意安全，现在是病毒最疯狂的时候，我们要互相关爱！”

虽然只有一句话，但威少的表态令人暖心。在比赛场上，威少带球横冲直撞无人能挡，在比赛场下，威少却是一个温情的男人，这次威少主动站出来首度发声，再加上善意提醒各位注意个人防护并注意安全，比起爵士队的戈贝尔来说，真的是一个天上一个地下。

因为没有比赛了，所以威少也将大多数时间花在了陪伴家人身上，毕竟NBA的正常赛一般要从10月底打到4、5月初，如果球队进入了总决赛，那么6月份还有比赛，所以对于球员们来说，能够陪伴家人的时间少之又少，威少在NBA停赛期间里也将时间花在了陪伴家人上面。

在休息期间，威斯布鲁克承担起了带娃“重任”，他专心在家带孩子。而威斯布鲁克的妻子则在自己的社交媒体上晒出了威少的带孩子照片，并且在下面写道：“第3天”。这大概也是在说，这是威少没有比赛任务的第3天，他真的可以好好休息一下了。毕竟每次在遇到背靠背比赛时，都会让威少自动轮休一场，虽然威少是NBA最强壮的后卫球员之一，可是他毕竟也是31岁的年龄了，再加上膝盖曾经受过重伤，所以能够得到大把的休息时间，这对于威少来说是再好不过的消息了。

威少远离NBA赛场，正好可以调整一下个人的状态和心境，NBA不知道什么时候重新进行比赛，威少要将自己的状态和心境调整到最好，不管本赛季会不会重启比赛，还是下赛季30支球队从头再来，威少像哈登一样，早就准备好了为球队出场拼搏。而在闲暇时光里多陪伴家人和孩子，威少这举动很暖心。

千赢官网-退票总额逾200亿元，机票代理业顶得住吗？

2月中下旬以来，全国多地企业逐步复工，人们的工作有望回归正轨，但同样受疫情影响的众多机票代理商却更为焦虑。

票代现金流压力大，

垫付坑难填平

身处机票代理圈多年的大东近一个月的日子可过得不太好。作为机票代理商，大东及其公司员工从一个月前就一直围着退票、改签团团转，身心俱疲。更令大东感到焦虑和不安的是来自公司现金流的压力—— “公司快没钱了，消费者要退票，航空公司的回款不可能那么快，我们只能先垫付。”他坦言，由于退票数量巨大，公司即将填不起这个大窟窿。

此时的大东很羡慕其他行业的从业者：电影可以在网上放映、餐饮可以改送外卖……就算闭门停业，也至少能及时止损。但对于机票代理商们而言，在回款不及时的情况下，只能不计成本先垫付退款。

新冠肺炎疫情全面爆发后，民航局自1月23日开始先后4次发布客票退改通知。数据显示，国内外航空公司共办理免费退票超2000万张，涉及票面总金额逾200亿元。

庞大的数额令机票代理商们面临着巨大的现金流压力，这是否会成为“压死”机票代理行业的最后一根稻草？

退款结算周期

成票代 “生死劫”

对于企业而言，在疫情期间，与其说拼的是各家的抗风险能力，不如说拼的是现金流本身。对机票代理商而言，最重要的就是要具有充裕的现金流和提升资金周转效率的能力。

“从疫情爆发、民航局发文以来，我们公司的员工一天都没休息过，因为退票量实在太大。连日来，我们100人团队平均每天接到退订单6000多张，高峰时更多。” 一家位于西部地区的机票代理公司负责人张先生告诉记者，民航局虽然已明确发文，但航空公司制定退改方案需要时间，不同航空公司的方案还会有细节差异，都需要一一对应。

这样的情况不止发生在一家机票代理公司身上。从业20余年的深圳大型机票代理商老杜眼看着自己公司的现金流即将被“吃”个精光，急得一脑门子汗。他表示，即使自己算是票代圈里的老兵，经历过非典、地震等重大事件，也经历过“提直降代”等政策的冲击，但面对当前如此庞大的退订数量和垫付数额，他还是忧心忡忡。

事实上，机票日常的结算流程并不简单。通常情况下，当旅客发起退票需求后，退款将按照航空公司、机票代理、票务平台、消费者的顺序流转。根据以往惯例，航班若因天气或航空公司自身原因而被取消，消费者往往都可以获得全额退款。如符合国际航协BSP（开账与结算计划）标准，航空公司受理退款后结算一般需要7—14个工作日，而一些在BSP之外的廉价航空公司的结算时间则会更长。为了保障用户体验，票务平台或供应商往往会采取先行垫付的方式，再等航空公司退款。当退订数额较少的时候，各环节的运转不会出现大问题，但诸如此次疫情引起的大规模退订就令机票代理商吃不消了。

记者了解到，机票代理商以往退票垫付的比例不足10%。当平台发出退票需求后，机票代理商用自有资金就能解决。但当数十倍的需求来袭时，机票代理商的现金流远远不够。

“帮扶+自救”

票代回暖之路不孤单

近200亿元的票面总额放到任何一个行业里都不是小数目。有机票代理商提出，垫付不应“只薅票代的羊毛”，非常时期，票务平台与航空公司应与机票代理商共同垫付，分担现金流压力。

而行业管理部门针对此情况已率先出手减负。近期，民航局新闻发言人熊杰表示，除免征航空公司应缴的民航发展基金外，民航局还将争取对民航企业疫情防控的财政补贴政策，同时出台进一步降低民航企业成本负担措施，并支持航企根据需要进行联合重组、优化运力。

此外，行业内的帮扶与金融支持也在同步扩容。日前，携程宣布“同袍计划”，面向平台上机票、酒店、旅游度假等合作伙伴，投入10亿元合作伙伴支持基金和100亿元额度小微贷款。随后，同程艺龙、蚂蚁金服等也开始提供各类金融产品及费用减免措施。

由于机票代理行业能够为消费者提供更个性化的产品，因此其行业前景依然被看好。至少在一段时期内，机票代理的服务仍是任何一家航空公司所无法做到的。民航业专家建议，管理部门应尽快出台有关疫情期应急政策的执行细则，方便消费者理解，为航空公司、机票代理以及平台减负；航空公司收入端的境内客运收入，适用增值税销项税率为9％，若能纳入免征增值税范围，也能助力行业发展；更多配套政策、举措应快速推进，如加速推广普及机票电子行程单，可迅速降低企业成本，大幅缩短消费者退票时间等。

值得一提的是，此前，财政部、国税总局曾发文，宣布受疫情影响较大行业企业2020年度产生的亏损，最长结转年限由5年延长至8年，包括交通运输、餐饮、住宿、旅游四大类，其中并不包括机票代理。相关部门是否应从实际出发，在后续制订执行细则时，也将票代行业纳入其中？仍值得思考和讨论。

而大东、老杜等机票代理老兵也在反思：今后如何在回报和风险之间找到平衡？毕竟，除了客观因素，提升自己的抗风险能力才是王道。

千赢官网-万能的战斗民族！苏-25攻击机竟用反坦克导弹击落了轰炸机

据《thedrive》网站报道，俄罗斯红星电视台军事频道最近在YouTube 网站上发布了一段令人惊异的视频，显示一架苏-25攻击机用一枚“旋风”反坦克导弹击落了一架图-16轰炸机。“旋风”导弹一般用来攻击坦克或其他地面目标，并不是空对空导弹，因此这段视频非常难得。

【被瞄准攻击的图16】

“旋风”导弹一般六枚一组或者八枚一组，挂载于卡50攻击直升机或苏25攻击机上。它的主要采用激光驾束制导结合电视制导、红外电视制导。因此具备了昼夜精确打击能力。

【苏-25攻击机】

和其他反坦克导弹一样，“旋风”也有一定的对空能力。但一般只能用来对付高度低、速度慢的直升机或低空飞机，并不是用来对付战略轰炸机。“旋风”的射程只有11千米，但它飞行速度快，可以在一定环境和作战条件下攻击飞行速度较快的飞机。在视频中，这架轰炸机已经放下了襟翼和起落架。飞机在起降阶段是最容易受攻击的。不过这段视频似乎不是实战，而是用一架图16改成无人靶机。

视频中，笨重的轰炸机被“旋风”导弹的高爆战斗部完全击毁，变成一团火球。显示出轰炸机在飞行的最后阶段，即使遇到携带“旋风”的苏-25和卡-50，也是非常危险的。不过这些低速飞机必须事先占领合理的攻击位置，才能发动攻击。目标也要正好落到“旋风”射程之内才行。

【旋风导弹】

利用激光制导空对地武器进行空对空作战并不是新想法。美国空军就曾经用激光制导火箭攻击无人机。这为航空兵提供了更多弹药选择和灵活性，特别是执行空域保护和其他对付低端威胁的防空任务中。

（作者：孔新 版权作品 未经许可 禁止转载）